Gerelateerde downloads

Aviation Brochure

Ruimte voor de luchtvaart - P 28/29


Ruimte voor de luchtvaart - Bestemming Barcelona

De Boer heeft haar portefeuille met tijdelijke ruimteoplossingen voor de luchtvaartindustrie verder uitgebreid met de bouw van een tijdelijke bagagehal voor de internationale luchthaven van Barcelona. De tijdelijke extra ruimte die nodig was voor de opslag en afhandeling van bagage werd gebouwd in opdracht van luchthavenbeheerder AENA. Het is niet bepaald de luchtdoop van De Boer als het om 'luchtvaartprojecten’ gaat. Eerder werden al projecten gebouwd op London Heathrow en Cardiff International Airport, de luchthavens van Amsterdam en Qatar en nu dus Barcelona…

Met de zomermaanden voor de deur besloot AENA, beheerder van de luchthaven van Barcelona, dat de ruimte voor bagageafhandeling niet langer toereikend was, vertelt Miguel Nombela, hoofd van de afdeling Flight Path en Planning. “De stroom passagiers die de luchthaven in de zomer overspoelt, wordt elk jaar groter. En dat zorgt voor nog meer koffers en tassen die dagelijks moeten worden afgehandeld.” 

Sinds mei hebben de bagagemedewerkers van de luchthaven letterlijk de ruimte in de extra bagagehal van De Boer. De luchthaven heeft de extra ruimte voornamelijk tijdens het vier maanden durende hoogseizoen nodig. Daarom koos AENA in overleg met De Boer voor de veelzijdige All Weather Hall. Miguel Nombela: “We hebben voor deze structuur gekozen, omdat hij met zijn grote vrije overspanning en aanzienlijke binnenhoogte ruim voldoende opslagcapaciteit biedt.” Voor de opbouw van de hal, met een oppervlakte van 825 m2 en een binnenhoogte van meer dan 7 meter, werd een speciaal De Boer team uit Zweden
ingevlogen. Dat leverde de hal binnen een week op.

AENA wereldwijd
AENA is het staatsbedrijf dat in Spanje ook verantwoordelijk is voor de luchtverkeersleiding en beheert naast alle paanse luchthavens ook vliegvelden in Mexico, de VS, Cuba, Colombia, Zweden en het Verenigd Koninkrijk. Alleen al in 2006 maakten 193 miljoen passagiers in Spanje gebruik van één van de door AENA beheerde luchthavens. “Om twee redenen hebben we gekozen voor een samenwerking met De Boer”, vertelt Miguel Nombela. “Ten eerste omdat het bedrijf als geen ander in staat is om zeer snel tijdelijke ruimteoplossingen te leveren. Ten tweede omdat de All Weather Hall precies was wat we nodig hadden: een hal van hoogstaande kwaliteit die tegen een stootje kan. Hij is bestand tegen grote dakbelastingen en windsnelheden van 140 kilometer per uur.”

Optimale flexibiliteit
Een luchthaven is een wereld van non-stop activiteit. Het aankomen en vertrekken van vliegtuigen, de handling van luchtvracht en bagagestukken, grote passagiersstromen en daarnaast vele ondersteunende
diensten. Verbouwingen en herinrichtingoperaties die nodig zijn om te blijven voldoen aan de steeds strenger wordende veiligheidseisen of de groei van de aantallen passagiers en vrachtstukken, zijn voor autoriteiten dan ook enorme logistieke uitdagingen. In die gevallen bieden de flexibele ruimteoplossingen van De Boer uitkomst. Zo ook op de luchthaven Schiphol, waar voor een periode van vier jaar een tijdelijke hal voor bagageafhandeling werd gebouwd van bijna 4.000 m2. Deze oplossing betekende voor de luchthaven dat de geplande verbouwingswerkzaamheden aan de bestaande bagageafhandeling konden plaatsvinden zonder enig verlies van capaciteit.

Ruimte voor uitbreiding
In Qatar raakten ze geïnspireerd door dit Nederlandse voorbeeld. De explosieve groei van Qatar Airways betekende voor de luchthaven van Doha een sterke groei van het luchtverkeer, en waarop de bestaande locatie niet was berekend. Daarom werd begonnen met de aanleg van een nieuwe, veel grotere luchthaven voor de kust van Doha, de hoofdstad van Qatar. In dit geval stond de ruimteoplossing van Schiphol model voor de bouw van een tijdelijke aciliteit voor bagageafhandeling die specifiek op de extreme omstandigheden in Qatar (temperaturen van meer dan 50 graden Celsius zijn geen uitzondering) was berekend. De constructie van 35 bij 100 meter is volledig geïsoleerd en voorzien van een klimaatsysteem en highspeed automatische deuren. Zo wordt de koelte binnen en de hitte buiten de ruimte gehouden.

Snelgroeiende reputatie
Maar er zijn nog veel meer voorbeelden van tijdelijke ruimteoplossingen van De Boer. Zoals een productiehal voor de luchthaven van Cardiff, een restaurant met een capaciteit van duizend mensen voor vliegveld Heathrow en een bagagehal op de luchthaven van Varna in Bulgarije. De reputatie van De Boer groeit snel in de luchtvaartsector. Dat merkt ook director Business Continuity Services, Mical De Boer. Hij zegt: “Steeds meer luchthavens zien de voordelen van tijdelijke structuren als faciliteiten voor de korte en de middellange termijn. Of het nu gaat om publieke ruimtes, bagageafhandelingshallen, stafaccommodaties, expositieruimtes of hangars. Alle accommodaties kunnen snel worden opgebouwd en afgebroken. Bovendien kunnen ze geheel naar wens van de klant worden samengesteld. De tijdelijke accommodaties van De Boer hebben ook binnen de luchtvaartsector vele toepassingsmogelijkheden.”

Lees verder in het Business Continuity Services artikel.

View Mobile Site
©   De Boer|Disclaimer, Privacy and Cookies|Sitemap